在寒冷地區(qū)，每隔12個(gè)月或每行駛2萬公里為車輛所有制動(dòng)鉗進(jìn)行一次清潔和潤(rùn)滑。新能源車汽車電池使用注意事項(xiàng)1、正確掌握充電時(shí)間，保持電池在充滿狀態(tài)；過度放電、充電不足都會(huì)縮短電池使用壽命，同時(shí)充電時(shí)間不宜過長(zhǎng)，否則會(huì)形成過度充電，使車輛電池發(fā)熱。2、保護(hù)好充電器，盡量避免充電器顛簸振動(dòng)；需要移動(dòng)充電器的話，盡量用塑料泡沫包裝好，同時(shí)為了減少不規(guī)范充電方式對(duì)電池造成的損傷：充電時(shí)要保證充電器的通風(fēng)。3、電池定期進(jìn)行深度放電，有利于"活化"電池且可以略微提升電池的容量；一般的方法是定期對(duì)電池進(jìn)行一次完全放電，選擇在安全平坦路面正常負(fù)荷的條件下行駛到欠壓保護(hù)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
新能源汽車充電也是如此，由于因?yàn)樾履茉雌嚦潆姇r(shí)間比較長(zhǎng)，差不多要8個(gè)小時(shí)甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，因此很多車主就會(huì)把新能源汽車放在那邊一直充電，直到充滿為止。但是物極必反，新能源汽車電池過度充電會(huì)導(dǎo)致電瓶發(fā)熱，影響電瓶壽命。因此我們要把握好充電時(shí)間，電充滿以后就可以拔掉了。
3、保護(hù)好充電器新能源汽車充電器是非常重要的，如果充電器壞了，汽車還怎么充電呢。因此我們要保持充電器的通風(fēng)，不要讓充電器沾水，否則會(huì)影響充電器的壽命，而且在充電的時(shí)候還會(huì)損害電池。四、定期檢查電池除了以上幾點(diǎn)，還有重要的一點(diǎn)就是定期檢查。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
2009年首先在北京、上海、重慶等13個(gè)城市展開，當(dāng)時(shí)重點(diǎn)在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用。2010年又增加了天津、廈門等12個(gè)城市為第二批、第三批試點(diǎn)城市。同時(shí)選擇6個(gè)城市，開始私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)工作。
截至2011年底，參與節(jié)能與新能源汽車的25個(gè)城市，實(shí)際推廣數(shù)量目標(biāo)完成率，只有當(dāng)初申報(bào)規(guī)劃的38%，且大部分是混合動(dòng)力公交車，純電動(dòng)公交所占比例很低?！扒捌谘邪l(fā)不充分，會(huì)讓城市成為試驗(yàn)品使用者。上萬輛新能源車在全國(guó)各地運(yùn)行和產(chǎn)品技術(shù)考核，匯集起來的反饋信息雜亂，這個(gè)說續(xù)航里程不夠，那個(gè)說電池起火了，集中起來，很容易給人一種新能源車都是毛病的印象。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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